JBT BRAKE SYSTEM JAPANのサイトをご覧いただき、誠にありがとうございます。世界中の多くのメーカーにブレーキをOEM供給している台湾のJBTブレーキシステム。信頼性の高い商品をリーズナブルな価格で販売しています。

一般的には鍛造モノブロックキャリパーが良いとされておりますが、技術の躍進と解析技術の向上により、鋳造モデルが見直され、世界的なブレーキメーカーも鍛造から鋳造に変更をする流れとなっています。JBTブレーキシステムでは最先端の高品質鋳造モデルに全モデルを移行予定です。【NEW】の表記があるモデルは新タイプの鋳造モデルとなっております。強度はもちろん、構造上鍛造キャリパーでは実現できないオイルラインのレイアウトが可能となっております。

30万回の負荷テスト（50kg/cm2）の結果も、最新の鋳造モデルは鍛造モデルの半分の歪み量となりました。

JBTブレーキシステムのデモカーの試乗サービスを始めました。同価格帯のブレーキに比べ、静かで鳴きやブレ無し、踏めば踏んだだけ効く感覚を是非体感してください。夜間限定となりますが、お客様の希望の日程と時間に合わすことが可能です。

試乗をご希望の方はメール（sales.rkjapan@gmail.com）またはLINE（rk-online）にて連絡をお願い致します。

※試乗は幕張パーキング待ち合わせとさせていただいております。（その他の場所でも試乗可能ですが、交通費実費を頂く形となります。この実費は商品をご購入いただいた場合はキャッシュバック致します）
※車両はBRZ・装着ブレーキはフロントBRF4P+355mm・リアはCB2P+330mmとなります。
※MT車両となりますので、AT限定の場合はご試乗いただけません。

JBT BRAKE SYSTEMでは車種一覧のリニューアルを開始しております。順次更新中となっておりますので
設定の無い車種のご用意や、それぞれの車種に対する最適なキットのご案内も可能となっておりますので、お気軽にお問い合わせください。

JBT BRAKE SYSTEMではホイールとのマッチング確認用にABC（A：ハブ面からの張り出し・B：キャリパー外周・C：キャリパー内周）の数値をお答えすることが可能です。データをご希望の場合は、メールにてご希望のキャリパー・ローターサイズと共にお問い合わせください。B・C部分の数値が逆になっている場合がありますが、大きな数値が外周、小さな数値が内周となります。

また、JBTのブレーキキットは、純正ローターよりベルハウジングが厚い場合があります。（2mm程度）車種により異なりますので、こちらもお問い合わせをいただければ、数値の確認をいたします。

JBT BRAKE SYSTEMに多くの質問を頂いておりますが、こちらからのメールが弾かれてしまっているケースが多くございます。メールでの質問の回答がご確認いただけるように、メールの返信＆WEBへの掲載を開始いたしました。回答は一定期間で削除いたします。回答はお問い合わせページをご確認ください。